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被動(dòng)組件搶攻車用市場(chǎng)　全球各大廠商摩拳擦掌

發(fā)布時(shí)間:2018-12-04 丨 閱讀次數(shù):

佳益電子科技，專業(yè)銷售經(jīng)銷：貼片電容，貼片電阻，車規(guī)電阻，貼片電感磁珠等系列產(chǎn)品。詢料熱線：13929253003

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   在剛剛過去的11月，全球規(guī)模最大、2年舉辦1次、具有電子零組件專業(yè)展地位的德國慕尼黑電子展(Electronica inMunich)順利落幕，全球主要半導(dǎo)體、嵌入式系統(tǒng)、感應(yīng)式面板、被動(dòng)組件、無線模塊等電子零組件供貨商都踴躍參與盛會(huì)，大陸本土業(yè)者更有超過800家企業(yè)參展，展現(xiàn)大陸本土電子零組件的實(shí)力與氣勢(shì)。

 

   創(chuàng)始于1964年的德國慕尼黑電子展一直是零組件廠商展示技術(shù)能力最重要的舞臺(tái)之一，所以歷年來臺(tái)灣被動(dòng)組件業(yè)者均帶著最先進(jìn)的積層陶瓷芯片電容(MLCC)、芯片電阻(R Chip)、導(dǎo)線電阻、射頻組件(RF Components)、RF天線、電感(Inductor)及芯片保險(xiǎn)絲(Chip Fuse)等產(chǎn)品參展。

 

   臺(tái)灣被動(dòng)組件廠國巨、華新科、奇力新、禾伸堂等業(yè)界精銳盡出，展出最新技術(shù)與產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次共有509家被動(dòng)組件廠參展，電容業(yè)者有158家。其中除了日系大廠外，大陸業(yè)者也踴躍參展，頗有向臺(tái)廠叫陣的味道。

 

   以國巨為例，該公司在2018年慕尼黑電子展主要展示各種被動(dòng)組件的目標(biāo)應(yīng)用，而這些也都是該公司定位的主力市場(chǎng)，包括：電力與能源、汽車、家用電器、工業(yè)、電信和物聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)國巨也展示新產(chǎn)品，例如保護(hù)組件的TVS(瞬態(tài)電壓抑制二極管)、ESD(靜電保護(hù)器件)、MOV(壓敏電阻)、GDT(陶瓷氣體放電管)、SPG(強(qiáng)效放電管)、PPTC(自恢復(fù)保險(xiǎn)絲)、TSS(半導(dǎo)體放電管)和NTC(負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻)等產(chǎn)品，向國際買主展現(xiàn)該公司的研發(fā)與制造成果。

     

   事實(shí)上，德國慕尼黑電子展的主軸似乎離不開電動(dòng)車、自駕車、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、車聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能(AI)、智能工廠、再生能源等范圍。因?yàn)槔^智慧手機(jī)銷售受市場(chǎng)飽和影響而進(jìn)入成長停滯甚至是衰退之后，電子零組件大舉進(jìn)攻車用領(lǐng)域就成了這幾年最重要的產(chǎn)業(yè)革命。

 

   業(yè)界指出，由于汽車的創(chuàng)新有8成需直接或間接仰賴電子產(chǎn)品，因此日系被動(dòng)組件大廠村田制作所(Murata)、TDK與太陽誘電(TaiyoYuden)正積極配合國際車用趨勢(shì)，不斷擴(kuò)充車用產(chǎn)品的產(chǎn)能。村田制作所(Murata)在慕尼黑電子展更提供從車用MLCC、物聯(lián)網(wǎng)傳感器、到智慧城市的解決方案，展現(xiàn)該公司搶食歐洲車用市場(chǎng)乃至于歐洲智慧城市方案的強(qiáng)烈企圖心。近日村田制作所也宣布該公司將開發(fā)一種用于汽車電源的功率電感，具有業(yè)界最高水平的靜電保護(hù)(ESD)特性，高性能和高可靠性的功率電感可用于先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、汽車通訊與娛樂系統(tǒng)、動(dòng)力總成、高速車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用，該公司近日內(nèi)將開始寄送樣品給客戶測(cè)試。

   由于電子科技大量滲入車用、工業(yè)制造與智能控制，支持電子科技的基礎(chǔ)被動(dòng)組件除了傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)信息、通訊設(shè)備、消費(fèi)性電子商品的市場(chǎng)需求外，新興領(lǐng)域的爆發(fā)性成長，亦成兵家必爭(zhēng)之地。

 

   雖然目前日廠具有市場(chǎng)與技術(shù)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，不過韓廠、臺(tái)廠、陸廠都不甘示落，未來技術(shù)突破、產(chǎn)能大爆發(fā)一定會(huì)發(fā)生。因此臺(tái)系廠認(rèn)為，個(gè)別供貨商除了提出質(zhì)量驗(yàn)證合格的產(chǎn)品外，在銷售價(jià)格相同的情況下，具備實(shí)時(shí)供貨、有完整產(chǎn)品線、客戶能一次購足的廠商就能脫穎而出。

   

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   業(yè)界評(píng)估，由于每部智能手機(jī)最多只使用1,000個(gè)積層陶瓷電容，但每輛具備大量電子產(chǎn)品的汽車卻使用1萬個(gè)積層陶瓷電容。雖然汽車全球銷量不到1億臺(tái)，遠(yuǎn)低于一年14億臺(tái)的智慧手機(jī)。但此新興應(yīng)用市場(chǎng)未來一定會(huì)快速發(fā)展。

 

   只不過，任何產(chǎn)品在設(shè)備、原料到位、產(chǎn)能大幅擴(kuò)充、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者增加之后，產(chǎn)品報(bào)價(jià)必須下跌才能維持競(jìng)爭(zhēng)力。不論內(nèi)存、面板都曾經(jīng)歷過報(bào)價(jià)下跌的過程。

  

   以被動(dòng)組件產(chǎn)業(yè)為例，日廠技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，不希望價(jià)格下跌侵蝕獲利的最佳策略就是維持客戶關(guān)系，排除競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入市場(chǎng)。在生產(chǎn)面，日系主要以提供「通用產(chǎn)品」為原則，也就是產(chǎn)品不會(huì)只供車用，也可以用于工業(yè)等其它用途。此外致力產(chǎn)品「微型化」達(dá)到節(jié)省材料的成本效益；最后則是產(chǎn)能必須夠大，做到實(shí)時(shí)交貨的「供應(yīng)能力」。

 

   目前臺(tái)系業(yè)者進(jìn)軍車用市場(chǎng)，基本上都能提供PPAP (Production part approval process)、達(dá)到AEC-Q200的標(biāo)準(zhǔn)和ISO/TS 19649認(rèn)證生產(chǎn)。而大多數(shù)的汽車應(yīng)用，封裝尺寸0201~2512皆可用。

 

   至于抗硫化的材料與特殊制程，臺(tái)系被動(dòng)組件業(yè)者也大都具備，因此各家被動(dòng)組件業(yè)者若要擴(kuò)大車用市場(chǎng)布局，勢(shì)必會(huì)上演搶日廠地盤的攻防大戰(zhàn)，但這也是未來幾年產(chǎn)業(yè)界無可回避的重頭戲。

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