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貼片電阻小型化發(fā)展趨勢(shì)

發(fā)布時(shí)間:2017-05-15 丨 閱讀次數(shù):

       隨著電子產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，作為出貨量最大的元器件-貼片電阻的發(fā)展趨勢(shì)和特殊貼片電阻的發(fā)展現(xiàn)狀一直是佳益人最關(guān)心的問(wèn)題。
       當(dāng)前市場(chǎng)小型化無(wú)疑是貼片電阻發(fā)展的未來(lái)，無(wú)論是移動(dòng)手持設(shè)備的更新?lián)Q代還是模塊化電路管理都需要更小的貼片電阻來(lái)支持。我們來(lái)看下圖中某原廠的貼片電阻出貨報(bào)告：

       由此可見除了貼片電阻工業(yè)應(yīng)用的封裝變化不大以外，其它行業(yè)貼片電阻的出貨都趨向于更小的封裝。
       車載行業(yè)，0603貼片電阻在2015年時(shí)在車載上基本沒(méi)有應(yīng)用，因?yàn)檐囕d需要一定的功率，而且在電路板上也有足夠的位置，貼片電阻不需要那么小;但是隨著汽車電子化程度提高，競(jìng)爭(zhēng)激烈，會(huì)用到小型產(chǎn)品和模塊，因此汽車也產(chǎn)生了對(duì)小型化產(chǎn)品的需要
       為什么人們關(guān)注汽車行業(yè)?我們發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)量的變化并不大，2013年大約8500萬(wàn)輛，2020年約1億輛。但是汽車電子化卻催生了貼片電阻需求，包括混合動(dòng)力(HEV)車、純電動(dòng)車(EV)，純電動(dòng)車中還有一部分是48V的純電動(dòng)車，還有無(wú)人駕駛汽車。
這些車?yán)飼?huì)用到電池和各種電機(jī)，因此，對(duì)貼片電阻的需求量會(huì)越來(lái)越大。具體的與電池/電機(jī)電路相關(guān)的部分，電流檢測(cè)用低阻值電阻的需求會(huì)增加;隨著ECU(電控單元)的增加，對(duì)小型/高可靠性零部件的研究加速，例如新能源車的ECU部分，將來(lái)可能會(huì)用到一兩百個(gè)抗硫化電阻。
       所以隨著電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，貼片電阻小型化已經(jīng)是大勢(shì)所趨，未來(lái)貼片電阻的封裝一定會(huì)沖破功率的束縛，做到徹底的小型化。